康明斯發電機組配件中增壓器常見故障分析
2017/11/27 14:50:40??????點擊：
大家對于康明斯發電機組都不陌生，但是對于其配件可能都不太了解，今天海鋒機械就為大家簡單介紹關于康明斯發電機組配件中增壓器常見的故障原因及處理方法：
1、康明斯發電機組增壓器和壓氣機密封裝置靠近葉輪邊處漏油。
主要原因：回油管堵塞，管接頭密封墊內孔小于回油管內徑，造成潤滑油回油不暢；曲軸箱油面高于標準面，回油困難；曲軸箱通風阻塞或汽缸密封不良，燃氣進入，使曲軸箱內壓力升高；密封圈安裝不正確、壓氣機端0形密封圈損壞或老化失去密封作用；渦輪增壓器潤滑油進口壓力過高（正常壓力為0.25——0.4MPa），若壓力>0.6MPa時，在排氣口可見到從增壓器渦輪端泄漏的機油?！?br />
2、康明斯發電機組潤滑油變質或被嚴重污染。
現象為渦輪前端軸頸處的回油孔堵塞、漏油；渦輪前端軸承和軸頸磨損。主要原因是：柴油機經常在過熱或低溫、低速大負荷狀態下工作；汽缸、活塞和活塞環過度磨損，造成大量廢氣、炭粒竄人曲軸箱；潤滑油更換不及時；更換渦輪增壓器或檢修柴油機后，機油濾清器濾芯安裝不當或堵塞；冷卻水或柴油進入潤滑系統。
3、康明斯發電機組增壓器壓力降低?！?br />
主要原因有：壓氣機濾清器過臟；中冷器、葉輪、葉片擴壓器有污垢；增壓器渦輪內有較多積碳，使旋轉阻力增加；排氣管堵塞、變形等引起轉子轉速升不高。如果增壓器出口壓力突然下降，一般是由于軸承損壞所致，應立即更換軸承?！?br />
4、康明斯發電機組葉輪、葉片異常損壞或破裂?！?br />
主要原因是外部異物進入進、排氣系統。一般是空氣濾清器濾芯或空氣濾清器與增壓器之間連接管破損；進、排氣系統連接部位松動；進、排氣歧管襯墊燒蝕或固定螺栓松動；渦輪增壓器進氣法蘭緊固螺栓松動或襯墊破損。
5、康明斯發電機組增壓器過熱和排氣溫度過高。
情況嚴重時可引燃增壓器內的潤滑油，造成軸承咬死、密封圈燒損等。主要原因：康明斯發電機組配氣相位不正確；機油竄入燃燒室，在渦輪增壓器內緩燃柴油有雜質、噴油質量差或有滴油現象；燃油噴射過量（高壓油泵調整不良，出油閥關閉不嚴）或噴油嘴霧化不良，都會使滯燃期延長；空氣濾清器濾芯堵塞，進、排氣歧管或墊片漏氣，使進氣不足；噴油正時不對，點火過遲；缸套、活塞環磨損或斷裂、汽缸墊漏氣、氣門不嚴造成汽缸壓力不足；水溫過高，機油冷卻器堵塞或機油壓力不足。
1、康明斯發電機組增壓器和壓氣機密封裝置靠近葉輪邊處漏油。
主要原因：回油管堵塞，管接頭密封墊內孔小于回油管內徑，造成潤滑油回油不暢；曲軸箱油面高于標準面，回油困難；曲軸箱通風阻塞或汽缸密封不良，燃氣進入，使曲軸箱內壓力升高；密封圈安裝不正確、壓氣機端0形密封圈損壞或老化失去密封作用；渦輪增壓器潤滑油進口壓力過高（正常壓力為0.25——0.4MPa），若壓力>0.6MPa時，在排氣口可見到從增壓器渦輪端泄漏的機油?！?br />
2、康明斯發電機組潤滑油變質或被嚴重污染。
現象為渦輪前端軸頸處的回油孔堵塞、漏油；渦輪前端軸承和軸頸磨損。主要原因是：柴油機經常在過熱或低溫、低速大負荷狀態下工作；汽缸、活塞和活塞環過度磨損，造成大量廢氣、炭粒竄人曲軸箱；潤滑油更換不及時；更換渦輪增壓器或檢修柴油機后，機油濾清器濾芯安裝不當或堵塞；冷卻水或柴油進入潤滑系統。
3、康明斯發電機組增壓器壓力降低?！?br />
主要原因有：壓氣機濾清器過臟；中冷器、葉輪、葉片擴壓器有污垢；增壓器渦輪內有較多積碳，使旋轉阻力增加；排氣管堵塞、變形等引起轉子轉速升不高。如果增壓器出口壓力突然下降，一般是由于軸承損壞所致，應立即更換軸承?！?br />
4、康明斯發電機組葉輪、葉片異常損壞或破裂?！?br />
主要原因是外部異物進入進、排氣系統。一般是空氣濾清器濾芯或空氣濾清器與增壓器之間連接管破損；進、排氣系統連接部位松動；進、排氣歧管襯墊燒蝕或固定螺栓松動；渦輪增壓器進氣法蘭緊固螺栓松動或襯墊破損。
5、康明斯發電機組增壓器過熱和排氣溫度過高。
情況嚴重時可引燃增壓器內的潤滑油，造成軸承咬死、密封圈燒損等。主要原因：康明斯發電機組配氣相位不正確；機油竄入燃燒室，在渦輪增壓器內緩燃柴油有雜質、噴油質量差或有滴油現象；燃油噴射過量（高壓油泵調整不良，出油閥關閉不嚴）或噴油嘴霧化不良，都會使滯燃期延長；空氣濾清器濾芯堵塞，進、排氣歧管或墊片漏氣，使進氣不足；噴油正時不對，點火過遲；缸套、活塞環磨損或斷裂、汽缸墊漏氣、氣門不嚴造成汽缸壓力不足；水溫過高，機油冷卻器堵塞或機油壓力不足。
關于康明斯發電機組配件中增壓器常見的故障就分析到這里，大家在日常使用過程中要是遇到上述問題，可以對照產生原因找對解決方法，保證康明斯發電機組的正常使用?！?
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